{"id":19264,"date":"2021-12-21T18:28:32","date_gmt":"2021-12-21T23:28:32","guid":{"rendered":"https:\/\/bicistorelatam.com\/?post_type=product&#038;p=19264"},"modified":"2023-02-23T11:34:16","modified_gmt":"2023-02-23T16:34:16","slug":"frenos-sram-code-r","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/bicistorelatam.com\/en\/producto\/frenos-sram-code-r\/","title":{"rendered":"Frenos SRAM Code R"},"content":{"rendered":"<h4>DESCRIPCI\u00d3N<\/h4>\n<p>Para una potencia de frenado superior, construimos Code R con nuestra palanca DirectLink acoplada a una pinza de cuatro pistones de gran tama\u00f1o. La ergonom\u00eda de los dedos se adapta con un ajuste de alcance sin herramientas, lo que ofrece un equilibrio perfecto de todas las fuerzas: confiable, pr\u00e1ctico y, naturalmente, poderoso.<\/p>\n<h4>CARACTER\u00cdSTICAS<\/h4>\n<p>Dise\u00f1ado espec\u00edficamente para demandas de trabajo pesado.<br \/>\nDise\u00f1ado para una f\u00e1cil instalaci\u00f3n y mantenimiento.<br \/>\nLas almohadillas met\u00e1licas vienen de serie para obtener m\u00e1s potencia y un uso m\u00e1s prolongado.<\/p>\n<h4>TECNOLOG\u00cdA<\/h4>\n<p>Filo sangriento<br \/>\nCon este nuevo circuito de fluido de la pinza, el puerto de purga se ha movido a la parte inferior de la pinza y los cuatro orificios de los pistones pueden comunicarse. De esta manera, durante el sangrado, el l\u00edquido llena naturalmente la pinza, lo que resulta en un sangrado m\u00e1s f\u00e1cil y constante.<\/p>\n<p>Enlace directo<br \/>\nEl dise\u00f1o de la palanca DirectLink de SRAM produce una sensaci\u00f3n s\u00f3lida y positiva en el momento en que aprieta la palanca para poner el freno. Ofrece una soluci\u00f3n sensata para brindarle un control preciso.<\/p>\n<p>Compatible con MatchMaker<br \/>\nAhorre peso y desorden en la barra con MatchMaker. Este sistema tiene palancas SRAM, varios disparadores SRAM y controles RockShox PushLoc, todo con una abrazadera liviana y ordenada.<\/p>\n<p>MatchMaker X integrado<br \/>\nLa abrazadera MatchMaker X es m\u00e1s que una simple abrazadera. Es como tener a Martha Stewart ordenando su cabina. Dado que cada abrazadera acepta hasta tres controles, puede colocar todo, desde su bloqueo de suspensi\u00f3n XLoc, sus palancas de cambio SRAM, palancas de freno SRAM y palancas de freno AVID, as\u00ed como su control remoto Reverb XLoc, todo en dos abrazaderas. Aparte de la ingenier\u00eda gen\u00e9tica de pulgares m\u00e1s largos, es la forma ideal de poner todo al alcance de la mano. Como lo har\u00eda Martha.<\/p>\n<p>Dep\u00f3sito PiggyBack<br \/>\nEl dep\u00f3sito de l\u00edquido de frenos en el \u00faltimo dise\u00f1o de palanca de SRAM est\u00e1 optimizado tanto para el rendimiento como para la facilidad de uso. El dep\u00f3sito PiggyBack ofrece una forma simple y segura de administrar el l\u00edquido de frenos y tambi\u00e9n permite la colocaci\u00f3n ambidiestra de las palancas, para que pueda cambiar las palancas en el manillar y hacer funcionar la moto sin problemas.<\/p>\n<p>Alcance Ajustable<br \/>\nEl ajuste y el tacto de la maneta de freno es algo personal. Los ciclistas tienen preferencias de posicionamiento individuales, as\u00ed como tama\u00f1os de manos y longitudes de dedos \u00fanicos. Reach Adjust facilita el ajuste de la palanca para que todos puedan controlar al m\u00e1ximo con un dedo.<\/p>\n<p>Cierre del puerto de sincronizaci\u00f3n<br \/>\nEl puerto de sincronizaci\u00f3n de un freno hidr\u00e1ulico es la conexi\u00f3n entre el dep\u00f3sito y el orificio del cilindro de la palanca. Cuando se aprieta la palanca, un sello de copa pasa por esta \u00e1rea y cierra el puerto, lo que presuriza el sistema. El sistema de cierre del puerto de sincronizaci\u00f3n de SRAM cuenta con sellos duraderos y un acabado ultrasuave del orificio del cilindro que produce una potencia de frenado y una consistencia confiables.<\/p>\n<p>Vejiga expandible<br \/>\nEl nuevo dise\u00f1o de la palanca de freno de SRAM incluye una vejiga remodelada que ayuda a regular y reducir las burbujas de aire. La vejiga tiene una forma espec\u00edfica para evacuar el aire de la palanca y empujar el l\u00edquido exactamente donde se necesita. El resultado es un alivio mejorado de la contrapresi\u00f3n, que produce una potencia de frenado y una consistencia fiables.<\/p>\n<p>Escudo t\u00e9rmico<br \/>\nEl protector t\u00e9rmico de acero inoxidable rompe la conexi\u00f3n t\u00e9rmica entre la pastilla y el cuerpo de la pinza, lo que reduce la temperatura del fluido de la pinza en aproximadamente 20 \u00b0 C incluso en las condiciones de prueba m\u00e1s extremas.<\/p>\n<h4 class=\"collapse-trigger sub-title\">ESPECIFICACIONES<\/h4>\n<div class=\"spec-table-table collapse-target\">\n<table id=\"spec-table\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">APLICACI\u00d3N (DB)<\/th>\n<td>MTB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">TIPO DE FRENO<\/th>\n<td>Hidr\u00e1ulico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">COLOR (DB)<\/th>\n<td>Difusi\u00f3n Negro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">MATERIAL DE LA HOJA<\/th>\n<td>Aluminio &#8211; Forjado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">PINZA REC MMX (NO INCLUIDA)<\/th>\n<td>Abrazadera MMX, negra, inoxidable, incluida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">ORIENTACI\u00d3N<\/th>\n<td>Delantero trasero<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">TIPO DE PAD (DISCO)<\/th>\n<td>Metal con respaldo de acero sinterizado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">SOPORTE (FRENO DE DISCO)<\/th>\n<td>DIR de montaje directo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h4>DESCRIPCI\u00d3N<\/h4>\n<p>Para una potencia de frenado superior, construimos Code R con nuestra palanca DirectLink acoplada a una pinza de cuatro pistones de gran tama\u00f1o. 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